按交規(guī)要求駕駛車輛 ，開車時(shí)應(yīng)避免接打手機(jī) ，喝飲料等陋習(xí)。一些司機(jī)的不良習(xí)慣成為了交通事故的根源 。 長沙租車網(wǎng)（m.cs823.com）現(xiàn)將一些不良習(xí)慣及其危害列出 ，給您提個(gè)醒 。
陋習(xí)1；自動(dòng)擋車司機(jī)不扶方向盤
自動(dòng)擋車解放了左腳 ，但不等于也解放了雙手 。常有司機(jī) ，左手打電話 ，右手掛擋 、扶方向 。其實(shí)這是一種分散注意力 、降低司機(jī)反應(yīng)速度的錯(cuò)誤習(xí)慣 。在較高速度行駛（60千米/小時(shí)以上）時(shí) ，如果車輪受到坡坑的顛簸而偏離方向 ，很容易造成事故 。如果雙手拿著其他物品 ，不能迅速回到方向盤處 ，車輛方向不穩(wěn) ，事故發(fā)生的概率會(huì)更高 。
陋習(xí)2 ；開車時(shí)抽煙 、喝飲料
有人把車比喻成愛人 、老婆 ，甚至是家 ，認(rèn)為可以在里面舒服地做著辦公室里的內(nèi)容 ，比如抽煙 、喝咖啡 、喝飲料 。但這種“小資”增加了安全隱患 ，小資不等于安全和規(guī)范 。
陋習(xí)3 ；行駛時(shí)氣囊上面擺放物品
氣囊可以在發(fā)生正面碰撞后彈出 ，提供緩沖和保護(hù) ，以確保人身安全 。氣囊在瞬時(shí)沖破塑料面板 ，如果面板上放有物品 ，物品就會(huì)隨著向前彈出 ，速度之快也許可以趕上子彈 。氣囊還未實(shí)行保護(hù) ，“子彈”卻先傷了人 ，可謂功不抵過 。正常行駛后 ，氣囊就時(shí)刻處于待命狀態(tài) ，建議司機(jī)不要在氣囊位置上放置任何物品 。一般方向盤和副駕前面板上 ，會(huì)有SRS的標(biāo)識(shí) ，這就是表示該處安置有“氣囊” 。
陋習(xí)4 ；過水坑不減速
在賽場可以用快慢來決勝負(fù) ，但在現(xiàn)實(shí)生活中 ，快慢還被賦予了很多道德意義 。過水坑時(shí)減速慢行 ，避免濺傷行人 ，不但是一種良好的駕駛習(xí)慣 ，而且在很多時(shí)候可以保證自身安全 。下雨天 ，由于道路看不清 ，水坑深淺難判 ，提前減速查看也可以防止汽車熄火 。
陋習(xí)5 ；加油燈亮繼續(xù)行駛
聽到一些開奧拓的人曾夸耀說 ，加油燈亮起車輛還能行駛四五十公里 ，其實(shí)這種行為很冒險(xiǎn) 。目前某些車型的汽油泵直接安裝在燃油箱底部 ，汽油泵依靠汽油進(jìn)行潤滑和降溫 ，如果汽油數(shù)量缺失過多 ，在行駛狀態(tài)下（汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)） ，汽油泵不能得到正確潤滑和降溫 ，很容易造成泵體的損害 。
陋習(xí)6 ；駕駛座椅太過靠后
一些司機(jī)因長時(shí)間開車總希望把腿伸直 。司機(jī)把座椅位置調(diào)得太過靠后 ，腿部空間固然增大很多 ，但是伸直了腿很難在緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)力 ，而且由于安全帶的束縛 ，身體不能大幅前傾 ，導(dǎo)致制動(dòng)不及時(shí)造成事故 。
陋習(xí)7 ；駕駛時(shí)穿高跟鞋
由于高跟鞋把后腳的支點(diǎn)抬高 ，無形中增大了踩制動(dòng)踏板的力度和角度 ，司機(jī)有時(shí)需要踮著腳尖去狠踩踏板 ，才能達(dá)到正常踩踏和制動(dòng)效果 。另外 ，長時(shí)間穿高跟鞋駕駛對(duì)腳部肌肉也會(huì)造成抽筋和拉傷 。
陋習(xí)8 ；不開大燈和老開大燈
有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)為了規(guī)避因前車失誤而造成事故 ，有時(shí)會(huì)在超車時(shí)用大燈“提醒”一下前車 ，以免超車時(shí)前車臨時(shí)并線 。此外 ，晚間行車 ，后面的車如果不開行車燈 ，前車很容易認(rèn)為后面無車接近 ，在并線時(shí)造成對(duì)后車的剮蹭。
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